Insegnamento INGEGNERIA DELLE INFRASTRUTTURE VIARIE E DEI TRASPORTI
| Nome del corso di laurea | Ingegneria civile |
|---|---|
| Codice insegnamento | A001723 |
| Curriculum | Infrastrutture |
| Docente responsabile | Gianluca Cerni |
| Docenti |
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| Ore |
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| CFU | 4 |
| Regolamento | Coorte 2019 |
| Erogato | Erogato nel 2019/20 |
| Erogato altro regolamento | |
| Attività | Caratterizzante |
| Ambito | Ingegneria civile |
| Settore | ICAR/04 |
| Anno | 1 |
| Periodo | Primo Semestre |
| Tipo insegnamento | Obbligatorio (Required) |
| Tipo attività | Attività formativa monodisciplinare |
| Lingua insegnamento | Italiano |
| Contenuti | Le conoscenze richieste per comprendere i contenuti del corso e raggiungere gli obiettivi formativi previsti sono le seguenti: Analisi Matematica: studio delle funzioni, tecniche di derivazione ed integrazione, equazioni differenziali. Fisica: moto nel piano (posizione, velocità ed accelerazione); dinamica (forza d'inerzia, concetto di forza) |
| Testi di riferimento | F.A. Santagata e altri, STRADE - TEORIA E TECNICA DELLE COSTRUZIONI STRADALI, vol.I - progettazione, Editore Pearson T. Esposito, R. Maurao, La progettazione funzionale dell estrade, Hevelius Edizioni Mannering, F.L., Washburn S.S., Principles of highway engineering and traffic analysis, 5th Edition (SI units), John Wiley & Sons. Transportation Research Board, Highway Capacity Manual, National Research Council, Washington, DC |
| Obiettivi formativi | Il Corso si propone di fornire gli elementi necessari per lo studio delle infrastrutture e dei sistemi di trasporto. I risultati di apprendimento attesi sono i seguenti. Le principali conoscenze acquisite riguarderanno la meccanica della locomozione, lo studio e stabilità del moto, le prestazioni degli impianti puntuali, lineari e a rete. Le principali abilità acquisite saranno quelle di progettare un tracciato stradale secondo i criteri dell’attuale normativa. |
| Prerequisiti | Le conoscenze richieste per comprendere i contenuti del corso e raggiungere gli obiettivi formativi previsti sono le seguenti: Analisi Matematica: studio delle funzioni, tecniche di derivazione ed integrazione, equazioni differenziali. Fisica: moto nel piano (posizione, velocità ed accelerazione); dinamica (forza d'inerzia, concetto di forza) |
| Metodi didattici | Il corso è organizzato in: Lezioni frontali in aula su tutti gli argomenti del programma con confronto con gli studenti; Esercitazioni in aula svolte nella modalità classica (alla lavagna); Lezioni frontali a carattere seminariale con supporto del proiettore. |
| Altre informazioni | |
| Modalità di verifica dell'apprendimento | La verifica degli obiettivi formativi dell’insegnamento (esame) prevede una prova orale e la contestuale valutazione di un progetto sviluppato durante il corso. La prova orale consiste in una discussione della durata di circa 30-45 minuti finalizzata ad accertare: i) il livello di conoscenza dei contenuti teorico-metodologici del corso, ii) il livello di competenza nell’esporre le metodologie di progettazione delle infrastrutture viarie, iii) l’autonomia di giudizio nel proporre l’approccio più opportuno per sviluppare un progetto stradale. La prova orale ha anche l’obiettivo di verificare la capacità dello studente di esporre con proprietà di linguaggio i temi proposti dalla Commissione, di sostenere un rapporto dialettico durante la discussione e di riassumere i risultati applicativi delle teorie studiate. La valutazione finale verrà effettuata dalla Commissione in trentesimi. Per informazioni sui servizi di supporto agli studenti con disabilità e/o DSA visita la pagina http://www.unipg.it/disabilita-e-dsa |
| Programma esteso | Il Corso si propone di fornire gli elementi necessari per lo studio delle infrastrutture e dei sistemi di trasporto. Il programma è strutturato nelle seguenti Unità didattiche: Meccanica della locomozione (la caratteristica di trazione, cenni sugli impianti frenanti, studio del moto, stabilità del moto) Le prestazioni degli impianti puntuali (stazioni di transito e stazioni di testa) Le prestazioni degli impianti lineari (livelli di servizio e dimensionamento della sezione trasversale) Le prestazioni degli impianti a rete Le intersezioni. Economia dei trasporti. |