Insegnamento MOBILITA' ELETTRICA

Nome del corso di laurea Ingegneria meccanica
Codice insegnamento A005746
Curriculum Energy
Docente responsabile Linda Barelli
Docenti
  • Linda Barelli
Ore
  • 72 Ore - Linda Barelli
CFU 9
Regolamento Coorte 2025
Erogato Erogato nel 2026/27
Erogato altro regolamento
Attività Affine/integrativa
Ambito Attività formative affini o integrative
Settore ING-IND/33
Anno 2
Periodo Secondo Semestre
Tipo insegnamento Opzionale (Optional)
Tipo attività Attività formativa monodisciplinare
Lingua insegnamento ITALIANO
Contenuti I contenuti del corso saranno articolati in accordo ai topics sotto elencati: 1) RICHIAMI SU PROPULSIONE E FRENATA DEL VEICOLO 2) RICHIAMI SU TRASMISSIONI VEICOLI 3) CONFIGURAZIONE VEICOLI ELETTRICI 4) CONFIGURAZIONE VEICOLI IBRIDI 5) SISTEMI DI PROPULSIONE ELETTRICA 6) PRINCIPI DI DESIGN DI DRIVETRAIN ELETTRICI IBRIDI 7) DRIVETRAIN ELETTRICI MILD HYBRID E FULL HYBRID 8) ENERGY STORAGE 9) DRIVETRAIN ELETTRICI IDRIDI FUEL CELL 10) SISTEMI DI PROPULSIONE ELETTRICI IBRIDI PER TRASPORTO MARINO 11) FRENATA RIGENERATIVA: FONDAMENTI 12) RICARICA EVs
Obiettivi formativi obiettivo del corso è fornire allo studente competenze circa le soluzioni impiantistiche e le tecnologie implementate nelle diverse tipologie di veicoli elettrici. Le competenze acquisite saranno relative principalmente al trasporto su strada (includendo anche aspetti relativi alla infrastruttura per la ricarica), anche se saranno affrontate anche soluzioni per il trasporto marino.
Metodi didattici lezioni frontali
Modalità di verifica dell'apprendimento esame orale
Programma esteso RICHIAMI SU PROPULSIONE E FRENATA DEL VEICOLO Descrizione matematica del comportamento del veicolo in base ai principi generali di meccanica. Analisi, limitata al movimento unidimensionale, al fine di determinare le prestazioni del veicolo (velocità, pendenza superabile, consumo e prestazioni di frenata). RICHIAMI SU TRASMISSIONI VEICOLI CONFIGURAZIONE VEICOLI ELETTRICI Configurazioni veicoli, prestazioni veicoli (sforzo di trazione e consumo energetico) CONFIGURAZIONE VEICOLI IBRIDI Architetture di Drivetrains ibridi elettrici serie, parallelo, serie-parallelo (accoppiamento di coppia, di velocità, di coppia e velocità) SISTEMI DI PROPULSIONE ELETTRICA Descrizione generale. Richiami su motori elettrici, prestazioni e controllo PRINCIPI DI DESIGN DI DRIVETRAIN ELETTRICI IBRIDI drivetrain serie (Principi di design, esempio applicativo) drivetrain parallelo (configurazioni e relativi obiettivi di design) drivetrain serie-parallelo (Configurazioni e relativi obiettivi di design, esempio applicativo)" DRIVETRAIN ELETTRICI MILD HYBRID E FULL HYBRID Energia di frenata e trasmissione; Configurazione parallelo e serie-parallelo (configurazione, modi operativi, controllo, design) ENERGY STORAGE Richiami su tecnologie batterie, ultracapacitori, volani ad alta velocità. Pacchi batteria e criteri di dimensionamento Sistemi di accumulo ibrido: architetture di interesse applicativo nel campo dei veicoli, design sistema ibrido batteria ultracapacitore. DRIVETRAIN ELETTRICI IDRIDI FUEL CELL Richiami fuel cells. Principio, configurazioni, design e strategie di controllo drivetrain elettrici ibridi fuel cell; esempio applicativo. Studio di un veicolo Ibrido Fuel Cell reale ai fini del dimensionamento della sezione idrogeno e batteria SISTEMI DI PROPULSIONE ELETTRICI IBRIDI PER TRASPORTO MARINO Cenni a configurazioni sistemi, design, studio di un caso reale FRENATA RIGENERATIVA: FONDAMENTI Analisi energia e potenza di frenata (potenza vs velocità e decelerazione veicolo); sistema di frenatura BEV, HEV, FCEV RICARICA EVs Analisi della richiesta alla rete di potenza ed energia di EVs; stazioni di ricarica e infrastruttura di ricarica e sua integrazione nella rete elettrica, integrazione bidirezionale V2X
Obiettivi Agenda 2030 per lo sviluppo sostenibile 9,11,13